小型柴油機出現故障是很正常的，只要你保持日常保養，就可以長(cháng)期保持機器，但是一些重大故障應該如何避免呢？今天我來(lái)詳細介紹一下：

粘缸的前兆：

粘缸通常發(fā)生在小型柴油機嚴重脫水時(shí)。粘缸前發(fā)動(dòng)機無(wú)力。水溫表指示100攝氏度以上，往機身上滴了幾滴涼水，還有“嘶嘶”的聲音，水迅速蒸發(fā)。此時(shí)應降低發(fā)動(dòng)機低速或怠速運轉，降低車(chē)內溫度。如果馬上熄火，活塞和氣缸套會(huì )有粘缸現象。

氣門(mén)掉進(jìn)氣缸的征兆：

氣門(mén)落入氣缸，一般是氣門(mén)桿斷裂、氣門(mén)彈簧斷裂、氣門(mén)彈簧座開(kāi)裂、氣門(mén)鎖折疊等原因造成的。當氣缸蓋發(fā)出“當當”(活塞碰氣門(mén))的聲音，“擦擦”(活塞碰氣門(mén))的聲音或伴有其他異常聲音時(shí)，當發(fā)動(dòng)機工作不穩定時(shí)，往往是氣門(mén)掉缸的前兆。此時(shí)應立即停車(chē)，否則會(huì )折斷活塞、氣缸蓋和氣缸組，甚至頂彎桿折斷車(chē)身、折斷曲軸。

斷軸的前兆：

當小型柴油機曲軸的軸肩因疲勞而產(chǎn)生隱性裂紋時(shí)，故障跡象并不明顯。隨著(zhù)裂紋的擴大，發(fā)動(dòng)機曲軸箱內發(fā)出悶響。黑煙，很快，爆震聲逐漸加大，發(fā)動(dòng)機在晃動(dòng)，曲軸斷了，然后發(fā)熱。因此，當發(fā)動(dòng)機曲軸箱出現異常噪音時(shí)，應立即停機。