有的時(shí)候柴油發(fā)電機會(huì )出現高溫的現象，那么遇到這種情況我們該如何維護呢，接下來(lái)讓我們一起來(lái)學(xué)習一下。

1.首先檢查柴油發(fā)電機是否泄漏，水箱中是否缺水，然后檢查風(fēng)扇皮帶的松緊度。如果風(fēng)扇皮帶沒(méi)有松動(dòng)，請檢查風(fēng)扇葉片的角度是否正確安裝，風(fēng)扇葉片是否損壞以及水泵是否磨損或抽水能力。

2.檢查柴油發(fā)電機是否在低速和過(guò)載下長(cháng)時(shí)間運行，燃油噴射時(shí)間（或點(diǎn)火時(shí)間）是否太晚，以及內燃機燃油噴射時(shí)間（或點(diǎn)火時(shí)間）是否過(guò)長(cháng)后期：排氣聲很大，排氣是黑煙，機器很弱，功率大大降低。    

3.檢查柴油發(fā)電機恒溫器是否有故障。該恒溫器的特征在于，內燃機內部的冷卻水的溫度高，散熱器內部的水的溫度低。此時(shí)，可以從內燃機獲得節氣門(mén)溫度，然后可以再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機。如果內燃機的水溫正常，則可以確定恒溫器無(wú)效。如果水箱管部分阻塞，則內燃機水將上升得太快。

4.如果散熱器的冷卻水套中的污垢過(guò)多或配水管不具有配水功能，用手觸摸氣缸體會(huì )導致加熱和冷卻不均勻。