隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，隨處可見(jiàn)的工業(yè)化，小型柴油機的出現既解放了勞動(dòng)力也避免了解決一些相較于比較小的場(chǎng)景是大型柴油機使用不方便以及成本高。隨著(zhù)小型柴油機的普遍使用，小型柴油機經(jīng)常出現燒瓦的情況，接下來(lái)我們一起探究下小型柴油機燒瓦的原因。

一，小型柴油機的長(cháng)時(shí)間的超負荷運轉。發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間超負荷運轉會(huì )導致溫度過(guò)高，使得機油濃度和粘度都降低，軸瓦與軸頸間的摩擦力會(huì )變大從而引起燒瓦。

二，相關(guān)零件磨損或者零件間隙大小不對。機油泵使用不斷增加后，相關(guān)零件磨損嚴重，不能及時(shí)提供潤滑油，從而引起燒瓦。主軸瓦或連桿瓦磨損嚴重或者零件間的空隙大小不對，過(guò)大過(guò)小都會(huì )導致潤滑油膜不易形成，造成燒瓦現象。

第三，使用不符合機車(chē)技術(shù)要求的機油。比如機油老化，黏度低；機油內有水；機油型號選擇不符等。

第四，潤滑油路出現故障。由于曲軸潤滑油道堵塞從而引起的燒瓦。

第五， 油底殼內機油不足。當長(cháng)時(shí)間油底殼內機油不足時(shí)，特別容易引起燒瓦。

因此，當小型柴油機出現燒瓦的情況時(shí)，可以從以上幾個(gè)方面進(jìn)行排查。