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柴油發(fā)電機爆缸的可能原因
 2018年11月01日 |閱讀次數:1637

在冬季的時(shí)候,由于溫度較低,柴油發(fā)電機很容易爆缸,有幾個(gè)原因可能會(huì )導致柴油發(fā)電機爆缸,那么是哪幾個(gè)原因呢,主要就包括下面的幾個(gè)方面。


1、起動(dòng)后才加冷卻水。柴油機起動(dòng)后,柴油發(fā)電機內溫度當即升高,假若這時(shí)參加冷卻水,汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻,就會(huì )因冷縮而裂縫。


2、停機后,沒(méi)有放冷卻水。機內水凍結成冰,體積增大,發(fā)作汽缸體和汽缸蓋脹裂。


3、發(fā)電機組作業(yè)時(shí),冷卻水短少或水箱開(kāi)鍋機溫過(guò)高,俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過(guò)冷縮短也會(huì )導致開(kāi)裂。


4、發(fā)電機組長(cháng)時(shí)辰作業(yè),機內溫度高,泊車(chē)后當即放掉高溫水。會(huì )導致高溫零件驟遇冷空氣而開(kāi)裂?!?/p>


5、運用減壓機停機,使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開(kāi)裂?!?/p>


知道了這些因素,那么就可以從這幾個(gè)因素上著(zhù)手,從而盡可能的避免柴油發(fā)電機爆缸的出現。


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